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賀仁菴

標簽: 賀仁菴

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賀仁菴編輯本段回目錄

賀仁菴(1887—1976),名淑讱,日照市東港區石臼街道石臼海濱四路居人。航運企業家。

1925年,獨資成立長記輪船行。“長記輪船行”經營初期,適逢抵制日貨運動,賀仁菴從大連購進白糖等日本雜貨商品,連獲暴利,購置“得春”號輪船。到30年代初,他在華北各口岸大都設代理行或代辦人,在石臼建立了大型貨棧,在青島館陶路設“長記分行”,業務重心漸向青島轉移, 擁有長春、得春、迎春、承春、江春號5只商船,總載重量1500余噸,為華北私人船運業第一家。“七七事變”后,“長記”所有船只被日軍征用,其經營活動停止。抗戰結束后,剩存的輪船又被國民黨征用,幾經交涉發還,但已嚴重損傷。賀仁菴抓住華北戰后亟待恢復生產的機遇,大力發展船運。他將船行改為“青島長記輪船股份有限公司”,在華北各港口設十幾處分公司,貸款增添船只,很快擁有長春、得春、迎春、承春、元春、享春、利春7艘貨輪,總載重量6000余噸。

1930到1933年期間,賀仁菴和石臼所商會籌資共建航海燈塔,經過近三年的建設,該燈塔于1933年正式啟用。直到1985年9月方被黃海一路新建的燈塔所替代。

1937年,“長記輪船行”已擁有大小輪船二十多艘,其中較大的7艘分別是:長春輪、同春輪、得春輪、迎春輪、江春輪、華順輪,總噸位達7000多噸。此時正值抗戰期間,國內航運業務受到嚴重破壞,“長記輪船公司”的船只近半沉于大海,剩下的也無法使用,所以只能歇業。此時的賀仁菴懷著一腔抗日救國熱血,籌資購買武器,組成近百人的抗日隊伍,在家鄉的山區,經常打擊駐扎在日照城里和盤踞在石臼所的日本人,迫使日本人白天基本不敢出城騷擾。

1945年9月,抗日戰爭勝利,賀仁菴攜子返回青島,開始了第二次創業。此時,賀仁菴籌資購買了三艘商輪,業務向南擴展到福州、汕頭、臺灣基隆并設立分公司。直到1946年,賀仁菴部署在華北沿海各港口的分公司達十幾處,總噸位達七千噸以上。

1948年5月,中華民國交通部部長俞大維,對抗日有功之臣進行獎勵,頒發給賀仁菴交通部獎章執照,內容為:“查青島長記輪船公司總經理賀仁菴在抗戰期間從事航業功績昭著合依本部獎章獎狀規則給予一等獎章以示鼓勵此照右給賀仁菴手執”。

1949年5月,賀仁菴攜全部貨船去臺灣,后賣掉。

1976年,賀仁菴在新竹縣病故。

參考資料
[1].  日照日報20120121 B4版   http://epaper.rznews.cn/shtml/rzrb/20120121/216518.shtml

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